齒輪減速機是機械傳動過程中的重要設(shè)備，是馬達轉(zhuǎn)速與扭矩的轉(zhuǎn)換媒介，擁有廣闊的市場空間。由于其應用領(lǐng)域?qū)挿?，所以齒輪減速機種類繁多，型號更是數(shù)不勝數(shù)，這給齒輪減速機的選型帶來諸多不便，且容易出現(xiàn)性能一致而種類和型號不同的齒輪減速機，造成種類和規(guī)格嚴重過剩。只有將齒輪減速機標準化、模塊化，統(tǒng)一規(guī)格型號，才能徹底解決此類問題，規(guī)范齒輪減速機市場。傳動比作為齒輪減速機的主要參數(shù)，其是否標準化，直接關(guān)系著齒輪減速機標準化、模塊化的進程，本文針對傳動比的標準化進行理論探索。接下來就由浙江雙聯(lián)機械有限公司為大家講解一下齒輪減速機的常見故障有哪些。

　　1.漏油：主要是齒輪減速機軸承端蓋方位、密封面或殼體結(jié)合面等部位有光滑油走漏的狀況。

　　可能原因：密封欠好、殼體損壞、箱體發(fā)作變形等；也可能是在齒輪傳動中，因為摩擦生熱，導致油溫升高、油液變稀而滲漏。齒輪減速機的故障與太多要素有關(guān)，任何一個環(huán)節(jié)呈現(xiàn)問題都可能導致齒輪減速機故障發(fā)作，所以日常保護保養(yǎng)狀況、設(shè)備故障后的檢修質(zhì)量至關(guān)重要。但一起減速機的保護很難，因為引發(fā)減速機故障的要素往往是在齒輪減速機的箱體內(nèi)部，而在出產(chǎn)作業(yè)中齒輪減速機箱體內(nèi)部是很難查看的。怎么及早發(fā)現(xiàn)問題，防止事端擴大化非常重要。