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二次包絡(luò)蝸輪蝸桿減速機(jī)

發(fā)布時(shí)間:2022/2/9 15:17:33 瀏覽次數(shù):55

1、蝸桿為環(huán)面蝸桿與蝸輪同時(shí)嚙合的齒數(shù)增多,蝸桿軸向齒廓呈弧分布,同時(shí)接觸齒數(shù):37個(gè)齒。

2、加工工藝過程和成形過程完全一致,能夠可靠的保證制造精度和嚙合的理論狀態(tài)。蝸桿的齒面的經(jīng)過硬化處理后精確磨削而成齒面硬度表面表糙度等級(jí)提高可以達(dá)到很高的齒形精度。蝸桿齒面經(jīng)硬化處理后精確磨削而成,齒面硬度:HRC50,粗糙度Ra0.8。

3、齒面接觸面積大并且有瞬時(shí)雙線接觸接觸線總長度加長,齒面接觸面積大于70%。蝸輪齒面上每時(shí)每刻都有兩條同時(shí)出現(xiàn)的沿齒寬方向不斷從兩端向中間推進(jìn)的接觸線,而且接觸線與相對(duì)速度方向的夾角接近90度。

4、齒面潤滑角大嚙合中容易形成動(dòng)壓油,齒面潤滑角度大、動(dòng)壓油膜的形成及保持性好。

5、平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿傳動(dòng)是一種先進(jìn)的重承載傳動(dòng)裝置,具有承載能力大、傳動(dòng)效率高、使用壽命長等優(yōu)異特性,是替代其它蝸桿傳動(dòng)的選擇。


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