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減速機(jī)的扭矩計(jì)算方法如下:減速機(jī)扭矩=9550×電機(jī)功率×速比×使用效率/電機(jī)輸入轉(zhuǎn)數(shù)計(jì)算公式是T=9549*P*I*η/n.P是電機(jī)的額定(輸出)功率單位是千瓦(KW)分母是額定轉(zhuǎn)速n單位是轉(zhuǎn)每分(r/min)額定轉(zhuǎn)數(shù)…
隨著工業(yè)的發(fā)展，減速機(jī)在生產(chǎn)過(guò)程中起到了很大的作用；但如果不注重保養(yǎng)，減速機(jī)的磨損會(huì)給企業(yè)帶來(lái)不必要的經(jīng)濟(jì)損失；其實(shí)減速機(jī)的工作壽命可通過(guò)適當(dāng)?shù)木S護(hù)與保養(yǎng)措施而得到相當(dāng)大的提高。
1可按實(shí)際要求采用多種安裝形式，六個(gè)面均能安裝。2安裝必須牢固，可靠。3原動(dòng)機(jī)、減速機(jī)的工作機(jī)構(gòu)之間須仔細(xì)對(duì)中，誤差不得大于所用聯(lián)軸器的許用補(bǔ)差。4安裝后用手轉(zhuǎn)動(dòng)，必須靈活、無(wú)卡滯現(xiàn)象?！?
本產(chǎn)品采用單級(jí)蝸桿減速傳動(dòng)，符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB9147－88，此標(biāo)準(zhǔn)達(dá)國(guó)際八十年代水平。全系列包括三種型號(hào)、十六種中心距、十二種速比。輸入功率范圍在0.39-189KW之間，輸出扭矩在107－43500N.m之間…
蝸輪蝸桿減速機(jī)架的選用。原則上是根據(jù)減速機(jī)輸出軸徑的大小來(lái)確定機(jī)架型號(hào)，只要接口形式及尺寸相符，減速機(jī)的輸出軸大小在一定范圍內(nèi)可以對(duì)機(jī)架型號(hào)作上下浮支。若選用帶接板機(jī)架，減速機(jī)的安裝…
本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了傳遞動(dòng)力用蝸桿減速機(jī)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)蝸桿減速機(jī)）加載試驗(yàn)的一般要求、試驗(yàn)臺(tái)與測(cè)試裝置、加載試驗(yàn)方法及數(shù)據(jù)處理等。本標(biāo)準(zhǔn)適用于蝸桿減速機(jī)的產(chǎn)品定型及質(zhì)量鑒定、科研樣機(jī)的整機(jī)加載性…
蝸輪蝸桿減速機(jī)是一種具有結(jié)構(gòu)緊湊，傳動(dòng)比大，以及在一定條件下具有自鎖功能的傳動(dòng)機(jī)械，是最常用的減速機(jī)之一，其中，中空軸式蝸齒減速機(jī)不僅具有以上的特點(diǎn)，而且安裝方便，結(jié)構(gòu)合理，越來(lái)越得…
摘 要：中空軸式蝸齒減速機(jī)可獲得非常低的輸出速度，是斜齒輪級(jí)和蝸齒級(jí)的組合，具有效率高、振動(dòng)小、噪聲及能耗低等特點(diǎn)。本文重點(diǎn)對(duì)減速機(jī)使用過(guò)程中常見(jiàn)問(wèn)題進(jìn)行分析，提出解決方法。 關(guān)鍵…
齒輪-蝸輪蝸桿減速機(jī)是一種結(jié)構(gòu)緊湊、傳動(dòng)比大，在一定條件下具有自鎖功能的傳動(dòng)機(jī)械。而且安裝方便、結(jié)構(gòu)合理，得到越來(lái)越廣泛的應(yīng)用
推桿活齒減速機(jī)是一種新型的少齒差行星傳動(dòng)裝置，由于其推桿結(jié)構(gòu)成功地解決了輸入軸與輸出軸同軸的問(wèn)題，避免了復(fù)雜的普通行星輪系的平行四邊形輸出機(jī)構(gòu)和諧波傳動(dòng)的柔輪
箱體有限元模型的建立箱體網(wǎng)格劃分該減速器的箱體為焊接件，材料為Q235-A，結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，為便于網(wǎng)格劃分，在不影響箱體基本結(jié)構(gòu)和力學(xué)性能的前提下，需對(duì)其進(jìn)行簡(jiǎn)化。具Ⅰ輸入齒輪軸部件Ⅱ一級(jí)從…
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